ບລັອກ

ທິດທາງປີ້ນກັບມໍເຕີ BLDC

ກ່ອນທີ່ຈະດໍານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ ມໍເຕີ BLDC ຕົວເລືອກຄໍາຄິດເຫັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການພວກມັນ.ມໍເຕີ BLDC ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ສໍາລັບໄລຍະດຽວ, ສອງເຟດແລະສາມໄລຍະ; ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນສາມເຟດ. ຈໍານວນຂອງໄລຍະກົງກັບຈໍານວນຂອງ stator windings, ໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນຂອງເສົາແມ່ເຫຼັກ rotor ສາມາດເປັນຈໍານວນໃດກໍ່ຕາມ, ຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຄວາມຕ້ອງການ.ນັບຕັ້ງແຕ່ rotor ຂອງມໍເຕີ BLDC ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເສົາ stator rotating, ຕໍາແຫນ່ງ stator pole ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມເພື່ອປະສິດທິພາບການຂັບລົດສາມ motor phases. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ເປັນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຮູບແບບ commutation ຫົກຂັ້ນຕອນ. ສາມ motor phases.These ຫົກຂັ້ນຕອນ (ຫຼື commutators) ຍ້າຍພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສະກົດຈິດຖາວອນຂອງ rotor ຍ້າຍ shaft motor ໄດ້.

ໂດຍການຮັບຮອງເອົາລໍາດັບມໍເຕີມາດຕະຖານນີ້, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີສາມາດນໍາໃຊ້ສັນຍານຄວາມຖີ່ສູງຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນ (PWM) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນສະເລ່ຍທີ່ເກີດຈາກມໍເຕີຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ່ຽນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍການມີແຫຼ່ງແຮງດັນຫນຶ່ງທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຫລາກຫລາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ແຫຼ່ງແຮງດັນ DC ສູງກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເພື່ອໃຫ້ລະບົບຮັກສາປະສິດຕິພາບປະສິດທິພາບຂອງມັນຕໍ່ກັບເຕັກໂນໂລຊີແປງ, ການຄວບຄຸມທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້. ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງມໍເຕີແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຕັກນິກການຕໍານິຕິຊົມແມ່ນສໍາຄັນ; ເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ຄວບຄຸມຕ້ອງຮູ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງ stator ສະເຫມີກັບ rotor. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼືການປ່ຽນແປງໄລຍະທີ່ຄາດໄວ້ແລະຕົວຈິງ. ຕໍາ ແຫນ່ງ ອາດ ຈະ ສົ່ງ ຜົນ ໃນ ເງື່ອນ ໄຂ ທີ່ ບໍ່ ຄາດ ຫວັງ ແລະ ການ ເສື່ອມ ສະ ພາບ ການ ປະ ຕິ ບັດ.ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ ມໍເຕີ BLDC, ແຕ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີຜົນກະທົບຫ້ອງ, encoders, ຫຼືການຫັນເປັນ rotary. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍັງອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີ commutator sensorless ເພື່ອບັນລຸຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ.