1. ຂະຫນາດການກໍ່ສ້າງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ອັດຕາສ່ວນຂອງເສົາເຂັມທີ່ຕື່ມໄວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ IEA, ແຕ່ປີ 2015 ຫາ 2020, ຂະໜາດການກໍ່ສ້າງຂອງເສົາສາກສາທາລະນະສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນໂລກຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 184,300 ໂຕໃນປີ 2015 ເປັນ 1,307,900 ໂຕ ໃນປີ 2020, ດ້ວຍອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວປະຈໍາປີ 47,98%.
ນັບແຕ່ປີ 2020, ຈຳນວນເສົາໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1,307,900 ໜ່ວຍ, ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020 ເພີ່ມຂຶ້ນ 412,300 ໜ່ວຍ.ໃນນັ້ນ, ຈຳນວນເສົາທີ່ຕື່ມຊ້າສາທາລະນະທົ່ວໂລກແມ່ນ 922,200 ເສົາ, ແລະຈຳນວນທໍ່ຕື່ມໄວສາທາລະນະແມ່ນ 385,700 ໂຕນ.
2. ນະໂຍບາຍການອຸດຫນູນແລະຄວາມຕ້ອງການສະຫນັບສະຫນູນຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມການຂະຫຍາຍຕົວອຸດສາຫະກໍາ
– ເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນລົດໄຟຟ້າ
ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ອີງຕາມ IEA, ການຜະລິດແລະການຂາຍທົ່ວໂລກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະ plug-in hybrid ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນ 2017-20.ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາຍ ev ໃນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນໃນປະຈຸບັນແມ່ນຕໍ່າ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງໃນສີ່ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ໃນປີ 2020, ຍອດປະລິມານການຂາຍຂອງ BEC ແລະ PHEV ໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຫຼຸດທ່າອ່ຽງແລະບັນລຸປະມານ 3 ລ້ານເຄື່ອງ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເປັນເຈົ້າຂອງ ev ໃນທົ່ວໂລກພວມເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2017-2020.ໃນປີ 2020, ມີລົດໄຟຟ້າປະມານ 10 ລ້ານຄັນໃນທົ່ວໂລກ.
3. ຄາດຄະເນວ່າຍອດຈຳນວນປະຊາກອນໃນທົ່ວໂລກຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 10 ລ້ານຄົນໃນປີ 2030.
ອີງຕາມບົດລາຍງານຫລ້າສຸດ “Global EV Outlook 2021″ ທີ່ອອກໂດຍອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA), ຂະຫນາດຂອງເສົາໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໃນປີ 2025 ແລະ 2030 ແມ່ນຄາດຄະເນດັ່ງນີ້: ອີງຕາມສະຖານະການນະໂຍບາຍຂອງລັດຫຼ້າສຸດແລະສະຖານະການການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງປະເທດຕ່າງໆ. ໃນປີ 2025, ເສົາສາກໄຟທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 45,80/65 ລ້ານ, ໃນນັ້ນ, ເສົາສາກສ່ວນຕົວທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 39,70/56,7 ລ້ານໜ່ວຍ, ແລະ ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 6,10/8,3 ລ້ານໜ່ວຍ.
ຮອດປີ 2030, ທົ່ວໂລກສາກໄຟຄາດວ່າຈະບັນລຸ 12090/215.2 ລ້ານ, ໃນນັ້ນ, ເສົາໄຟຟ້າເອກະຊົນທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 1047/189.9 ລ້ານ, ແລະເສົາໄຟຟ້າສາທາລະນະທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 16.20/25.3 ລ້ານ.
JIUYUAN ສະຫນອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງສໍາລັບການສາກໄຟ pile, ເຊັ່ນ:insulator ຜົນຜະລິດ/busbar/DC-DC module water block ແລະອື່ນໆ.