ບລັອກ

ເປັນຫຍັງມໍເຕີຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຕາມແກນ?
ກະແສໄຟຟ້າໃນວົງຈອນຂອງ shaft - bearing - ຖານຂອງ motor ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າປະຈຸບັນ shaft.
ສາເຫດຂອງການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຕາມແກນ:
asymmetry ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ;
ມີຄວາມກົມກຽວກັນຢູ່ໃນກະແສໄຟຟ້າ;
ການຜະລິດ, ການຕິດຕັ້ງບໍ່ດີ, ເນື່ອງຈາກ eccentricity rotor ທີ່ເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງອາກາດບໍ່ສະເຫມີພາບ;
ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສອງ semicircles ຂອງແກນ stator detachable;
ຈໍານວນຂອງແກນ stator ທີ່ມີແກນ laminated ຮູບພັດລົມແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ.
ອັນຕະລາຍ:
ພື້ນຜິວຂອງລູກປືນມໍເຕີຫຼືບານໄດ້ຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ປະກອບເປັນ microholes ຄ້າຍຄືຈຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຂອງລູກປືນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເພີ່ມທະວີການສູນເສຍ friction ແລະຄວາມຮ້ອນ, ແລະໃນທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ bearing ໄຫມ້ອອກ.
ການປ້ອງກັນ:
ກໍາຈັດ flux pulsating ແລະການປະສົມກົມກຽວພະລັງງານ (ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປະຕິກອນ AC ຢູ່ດ້ານຜົນຜະລິດຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່);

ການແກ້ໄຂຫນຶ່ງແມ່ນການເພີ່ມ insulation ເພື່ອຕັດເສັ້ນທາງປະຈຸບັນຂອງ shaft.ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີໄດ້ຖືກອອກແບບ, ບ່ອນນັ່ງເບກແລະຖານຂອງລູກປືນເລື່ອນໄດ້ຖືກ insulated, ແລະວົງນອກແລະຝາປິດທ້າຍຂອງລູກປືນມ້ວນແມ່ນ insulated, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ bearings ceramic ລາຄາແພງ. ໂຄງການອື່ນແມ່ນເພື່ອ dredge: ດັ່ງກ່າວ. ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ແປງ conductive (ໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່), ຮັບຜິດຊອບ conductive (Model3), ວົງ conductive (ETRON), ປະທັບຕານ້ໍາມັນ conductive (ZOE), ວົງແຫວນຄາບອນ conductive (ໃບ) ແລະອື່ນໆເພື່ອສົ່ງອອກກະແສໄຟຟ້າໄປຫາປາຍດິນຂອງແກະ, ເພື່ອລົບລ້າງຜົນກະທົບທາງລົບຂອງ shaft ໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບ grease bearing.

JIUYUAN ມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ດີເລີດທີ່ມີປະສົບການອັນເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບ ມໍເຕີ DC brushless ຂະຫນາດນ້ອຍ,rotor ພາຍນອກ motor brushless,rotor ພາຍໃນ dc motor brushless,motor DC brushed ຂະຫນາດນ້ອຍ, geared motor brushless, geared motor brushed with controller or drive, micro synchronous motor, cooling fan ແລະອື່ນໆ.