ບລັອກ

ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມມໍເຕີທົ່ວໄປສໍາລັບ ມໍເຕີ DC brushless BLDC

ມໍເຕີ DC Brushless ແມ່ນການຫັນປ່ຽນຕົນເອງ (ການປ່ຽນທິດທາງຕົນເອງ), ດັ່ງນັ້ນພວກມັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມ.
ການຄວບຄຸມມໍເຕີ BLDC ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງ rotor ແລະກົນໄກການແກ້ໄຂແລະການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີ. ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຮອບປິດ, ມີສອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມທີ່ຄວາມໄວຂອງ rotor / ຫຼື motor ປັດຈຸບັນແລະສັນຍານ PWM ຈະຖືກວັດແທກເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແລະ. ພະລັງງານ.
ມໍເຕີ DC brushless ຂະຫນາດນ້ອຍມໍເຕີສາມາດນໍາໃຊ້ສັນຍານ edge – ຫຼື center-array PWM ຕາມຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ການດໍາເນີນການທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມໄວແລະຈະໃຊ້ຫົກ array ຂອບເອກະລາດສໍາລັບສັນຍານ PWM. ນີ້ສະຫນອງຄວາມລະອຽດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າແອັບພລິເຄຊັນຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ, ເບຣກກຳລັງ, ຫຼືການປີ້ນກັບພະລັງງານ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສັນຍານ PWM ສູນກາງອາເຣ.
ເພື່ອຮັບຮູ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor, BLDC ຮັບຮອງເອົາ Hall effect sensor ເພື່ອສະຫນອງຕໍາແຫນ່ງ induction ຢ່າງແທ້ຈິງ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ສາຍຫຼາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການຄວບຄຸມ sensorless BLDC ລົບລ້າງຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບເຊັນເຊີ Hall ແລະແທນທີ່ຈະໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ electromotive ກັບຄືນໄປບ່ອນ (EMF. ) ຂອງມໍເຕີເພື່ອຄາດຄະເນຕໍາແຫນ່ງ rotor. ການຄວບຄຸມ sensorless ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວາມໄວຕົວແປລາຄາຕໍ່າເຊັ່ນ: ພັດລົມແລະປັ໊ມ. ໃນການນໍາໃຊ້ມໍເຕີ BLDC, ຕູ້ເຢັນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຍັງຕ້ອງການການຄວບຄຸມ sensorless.
ການໃສ່ແລະການເຕີມເຕັມເວລາທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ
ມໍເຕີ BLDC ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການ PWM ເສີມ, ບໍ່ມີເວລາໂຫຼດ, ຫຼືການຊົດເຊີຍເວລາທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ BLDC ເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດຈະຕ້ອງການຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມໍເຕີ BLDC servo ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມໍເຕີ BLDC ຕື່ນເຕັ້ນ sinusoidal, brushless AC, ຫຼື PC synchronous ມໍເຕີ.
ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມ
ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫຼາຍຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງການຄວບຄຸມຂອງ motors BLDC. ໂດຍປົກກະຕິ, transistors ພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສາຍຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງ motor. ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ motors ພະລັງງານສູງ. motors ພະລັງງານສູງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ PWM ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ microcontroller ເປັນ. ສະຫນອງຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະຄວບຄຸມ.